杂谈键盘史篇一：全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造_键盘_什么值得买

安宇雨 - 随手采集
2021-08-14 02:37:48
随手采集
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杂谈键盘史篇一：全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造

2015-07-29 13:36:58 94点赞 149收藏 119评论

键盘是上张大妈的各位每天都接触到的东西，甚至某些人摸键盘的时间比摸妹纸的时间还多全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造，而机械键盘更因出众的手感和寿命使得成为近几年热门的产品，发展迅速各种国产品牌轴体如雨后春笋般冒出来，甚至把机械键盘价格做到了薄膜键盘的价格。本人就139入手过一把优派 KU520和二把森松尼 SK-K1。

说起机械键盘历史，其实最早早期90年代时候服务器和银行甚至家庭用户都是使用的机械键盘，而品牌有康柏，实达，国光，长城

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，紫光，IBM等，后来因为机械键盘成本过高才被薄膜键盘所替代，一晃多年后机械键盘由于出众的手感和寿命又重新出现在大家的视野中，但是昔日的那些早起机械厂商则已逝去，直至今日昔日那些早期全新的机械键盘则已凤毛麟角了，而最近本人则因为机缘巧合得到了几把全新的昔日机械键盘中老祖宗之一：实达机械键盘star-102。

1.开箱-外观

在卖家发货后的第3天，顺丰小哥敲开了我家的门，带着激动心情我打开了包装。

崭新的外盒，型号是实达STAR-102，集成了IC和磁卡读写功能。

本来键盘是带有全新塑封膜的，因为卖家在发货前需要进行测试所以把塑料膜撕掉了，键盘到手给我第1个感觉就是贼重贼重。

果然是箱说全，使用手册，保修卡，清单卡片，磁卡测试卡一样不缺。全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造

键盘成色接近全新，由于附带了IC和磁卡功能后部拖了个大大的磁卡卡槽导致键盘体型特别肥大。做工方面还算不错，虽然说不上磨具精细，但是用料方面还是很扎实的。

话说这键盘不是STAR-102嘛？不是应该102键嘛，为何我数了5遍都是101键？全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造

键盘净重4斤，虽然后面的卡槽也有不少分量，但是老产品的用料还是非常扎实的。

实达LOGO，让我们来怀念一下吧。

键帽使用的双色成型技术，虽然卖家说是PBT键帽，但是实际当年由于PBT双色成型成本过高，实达的双色成形键盘均是ABS，但是其耐磨程度还是不错的，即使键帽打油其字体也不会有褪色情况。

空格键背面印着cherry的字样，看起来这副键盘的键帽也是樱桃

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出品。

F键，J键和小键盘5上均有盲点。

键盘的灵魂所在轴体，这副键盘使用的是樱桃黑轴。手感和现在的黑轴一样，各位相关黑轴评测也看的多了，手感就不多做介绍了。

大键帽则均采用让我非常**的平衡轴设计。难装啊..难装啊..难装啊..难装啊.. 全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造

来个然而并没卵用的磁卡卡槽特写。

接口方面，因为有磁卡和IC卡的读写所以采用的是AT+串口的设计，键盘本身可以切换AT与XT模式。线材很粗用料很扎实。

对我来说然而并没卵用的XT/AT切换键，后期改造时被我废掉了。

2.拆解-内部

说完外观接下来就是大家喜闻乐见的拆解部分了。

键盘采用了后部磁卡卡槽与键盘主体可分离的设计，卡槽使用了4颗螺丝与主体固定，而键盘主体则靠8颗螺丝固定上下盖。

亮家伙，上！

拧下后部卡槽固定的4颗螺丝后，2者通过一个插排连接，拔下插排后卡槽与主体就分离，分离后能直接从后面看到主体内部。这点让我很失望，本来还想着拆下磁卡卡槽只使用键盘主体，现在看来不行了。

集成了IC卡，磁卡，键盘功能的接口板。

键盘主控则采用了EM83050AP芯片。

轴体焊点饱满，可惜没有预留灯位，不过貌似也不可能有预留灯位全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造。

钢板很厚实，垫在手上很有分量。

3.作死-改造

键盘准备改造2点，第一就是由于键盘使用的是AT口，此接口现在已经完全淘汰，一开始计划是直接改造成USB，但是未知原因全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造导致并未成功，所以只能退而求其次改成PS/2。

首先去电脑市场买了跟PS/2延长线，把一头剪断，剥皮，上锡。

然后把键盘这头线材同样剪断，剥皮，找对线路然后二跟线焊接。

最后打上热熔胶，完工。经测试PS/2完美识别，使用PS/2-USB转接器也正常识别。（这算什么道理？为何我直接改USB就不行？全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造）

第二就是轴体改造，所以我在某宝上购买了二手青轴拆机轴心和弹簧。

原先计划是想更换青轴轴心帮成重青手感，但是二手拆机轴的手感实在无法恭维，换了20来个让我享受了把随机轴体的快感...相差最大的2个手感就是青轴和茶轴的区别，大部分的轴体手感是半死不活青轴，让我大失所望。所以没办法只能更换青轴弹簧变成轻黑。

开始拆轴，一排排的拆。

使用拆轴板后，会使换弹簧轻松很多。

黑轴和青轴的弹簧与轴心区别。

接下来说说这次不足之处吧，由于第一次碰到原厂焊点把轴脚都压弯的情况，使用吸焊器无法吸出所有焊锡，拆轴使用了些暴力手段导致2个焊盘损坏，无奈只能靠飞线解决，后面找到窍门后，再无焊盘损坏的问题。

换完弹簧后软件测试通过。

这是我上回森松尼SK-K1高特黑轴换成樱桃茶轴换下来，然而并没什么乱用。

Microsoft YaHei', SimSun; font-size: 16px;">4.总结

说说换完轴体后的手感吧，因为换了青轴弹簧，所以轻黑的压感介于黑轴和红轴之间，没有黑轴的刚硬，也没有红轴的疲软，这个克数对我来说正好。而触发行程则比黑轴长了0.2mm，达到了2.2mm，给人最大的感受就是反弹力变弱了，之所以黑轴有些人会用着感觉累，就是因为黑轴的反弹力过大。整体感受就是青轴的压感和行程与黑轴直上直下无段落感的结合体，你可以认为是没有段落感的青轴，也可以认为是行程变长，克数变轻，反弹力减弱的黑轴吧。

PS：

1.关于轴心的事，其实这次是我失误了，宁愿去买全新樱桃青轴也就1.9/个，贪图便宜买了堆没用的青轴轴心回来，最起码买全新我对换了弹簧，我又多了套重青可以换其他键盘，希望大家别和我犯同样的错误全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造。

2.其实这次一共淘了3把实达键盘，1把带WIN键的国光，下个原创准备发国光改优联无线，说实话具体成功与否我心里也没底。

3.由于这次改造仍公司里做的，也没拍摄环境，拿了把白光台灯和个黄光的USB LED灯就这样拍了，所以大家看到为什么照片里一边白一边黄的别感觉奇怪.. 全新实达终端机械键盘star-102及其轻度改造